欧洲电池公司Automotive Cells Company（ACC）暂停了其在欧洲的动力电池工厂项目建设，重新评估行业发展方向，思考转向成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池技术。ACC原打算投资70亿欧元建设三座年产能40GWh的电池工厂，但目前德国和意大利的工厂项目已暂停。这一转变反映了市场对低成本动力电池的需要，尤其是在电动汽车销售放缓的布景下。磷酸铁锂电池因其安全性、、不变性和成本效益，在电动汽车领域受到越来越多企业的青睐。中国在磷酸铁锂电池技术方面处于当先职位，全球超90%的产能来自中国，随着技术的不休迭代升级，磷酸铁锂电池有望在全球汽车电动化中阐扬更大作用。
小米汽车11月14日颁布智能底盘预研技术，分享了“全自动悬架、、超等四电机系统、、48V线节制动、、48V线控转向”四大板块的主题技术和最新成就。小米全自动悬架系统选取液压驱动，该系统具备卓越的高度调节机能，调节幅度最高可达140mm；；举升力最大可超过44,400N（相当于两辆SU7 Max的重量）。不仅能够让车辆原地起跳，还能够让车辆在面对大侧倾、、大俯仰、、大颠簸等极端场景下维持安稳驾驶。
小鹏AI科技日于11月6日在昭通华南理工大学成功进行�：涡∨粼诨疃殖“浞�，小鹏汽车将从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化技术推向全球。2025年，小鹏汽车打算进一步拓展外洋市场，覆盖60个国度和地域。在AI汽车领域，小鹏汽车颁布了多项创新技术，蕴含小鹏鲲鹏超等电动系统、、小鹏图灵AI智驾系统和小鹏天玑AIOS等。这些技术涵盖了“三电”、、智驾、、智舱三大领域，为小鹏汽车的智能化发展提供了壮大支持。
